Baic EC3 intelligentne puhtalt elektriline miniauto

Baic NEW Energy EC3 on uue välimusega, urban CROSSi stiilis, sinise, valge, oranži, punase 4 välimusega.Esikülje keskel LOGO lähedal olevad jooned on ümber kujundatud.Mõlemal küljel olevad jooned venivad välja ja jooksevad läbi esitulede, mis on ühendatud LED-päevatuledega.Mõlemal küljel on 5 vertikaalset LED-valgustit.
Tagumised radarid on suurendatud 3-ni. Uue disainiga kahevärvilise pakiraami katus, et omanikel oleks mugav pagasit laadida.Uue auto kere pikkus, laius ja kõrgus on 3675mm*1630mm*1518mm ning teljevahe on 2360mm, mis paikneb mikropuhta elektrisõiduki juures.
Uue auto keskjuhtimine kasutab survevalu topeltõmblustehnoloogiat, armatuurlaua juhtpaneel ja uksepaneeli lülitipaneel on kaunistatud süsinikkiust tekstuuriga.Standardne pehme lapik kolme kodaraga rool on mugava haarde tagamiseks kaetud nahaga.
Ekraan: autosisene vedrustusega 8-tolline LCD-keskjuhtimisekraan integreerib rikkalikud ühendusfunktsioonid ning liides on selge ja sujuv, et rahuldada täielikult kasutajate reisimise, meelelahutuse ja intelligentse suhtluse vajadusi.EC3 kasutab suurt rippuvat keskjuhtimisekraani, et vältida nägemist, ohutut juhtimist ja sõitmist.
Näidikupaneel: varustatud sama taseme 7-tollise värvilise LCD HD digitaalse instrumendiga, seadistusmenüü, sõiduteave on selge, sõitmine ilma segamiseta ebaselguse tõttu;Kaks komplekti kasutajaliidese lülitit.
N-Boosteri intelligentse elektroonilise pidurisüsteemiga varustatud süsteem suudab saavutada 99,99% pidurdusenergia taaskasutamise, pikendada aku tööiga ja laiendada kasutaja sõiduraadiust.
Koos tõhusa intelligentse jõuvõimendiga on selle reageerimisaeg vaid 1/4 traditsioonilisest jõuvõimendist ja võib hädaolukordades lühendada pidurdusteekonda rohkem kui 5 meetri võrra, nii et pidurdamine on tundlik.
Akusüsteem: EC3 on varustatud Ningde Ternary liitiumaku, professionaalse akuhaldussüsteemiga, mille on iseseisvalt välja töötanud BAIC New Energy, ning ülimadala temperatuuriga eelsoojendus- ja laadimistehnoloogiaga.Tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi terviklik aku tööiga võib ulatuda 261 kilomeetrini ning samal ajal saab see tavapäraselt käivituda ja laadida 30 miinuskraadi juures.
Mootorisüsteem: EC3 kasutab suure tõhususega vesijahutusega mootorit, millel on parem jahutus ja kõrgem töötõhusus.Kiirendusaeg 0-50 km/h on alla 5,5 s ja maksimaalne kiirus võib ulatuda 120 km/h-ni.
Šassiisüsteem: EC3 on varustatud puhta elektrilise sportšassii professionaalse taseme edasiarendusega, esi- ja tagatelje koormus on 1:1, nelja ratta jõud on ühtlane, kiirendus, aeglustus, pöördejuhtimine sujuv, ohutu ja tugevuse kontrollimiseks. EC3, BAIC uus energia on selle 1,97 miljoni km pikkuse testi läbisõidu kontrollimiseks.