CCTV uudiste kohaselt otsustati 18. augustil toimunud Riigivolikogu täitevkogu koosolekul, et uued energiasõidukid, autoostumaksust vabastamise poliitikat pikendatakse järgmise aasta lõpuni, vabastatakse jätkuvalt sõiduki- ja laevamaksust. ja tarbimismaks, eesõigus, numbrimärk ja muu toetus.Loome uue energiaautotööstuse arendamiseks koordinatsioonimehhanismi ning edendame turupõhiste meetoditega tugevaimate püsimajäämist ja toetavate tööstusharude arengut.Ehitame jõuliselt laadimishunnikuid, mida toetavad poliitikapõhised arengu rahastamisvahendid.
Kehtiv poliitika on 2020. aasta aprillis välja antud Teadaanne uute energiasõidukite sõidukite ostumaksust vabastamise asjakohaste poliitikate kohta. Alates 1. jaanuarist 2021 kuni 31. detsembrini 2022 on ostetud uued energiasõidukid sõiduki ostumaksust vabastatud.Sõiduki ostumaksust vabastatud uued energiasõidukid on puhtalt elektrisõidukid, pistikühendusega hübriidelektrisõidukid (sealhulgas laiendatud sõiduulatusega sõidukid) ja kütuseelemendiga sõidukid.Uute energiasõidukite praegune ostumaksuvabastus, mis pidi algselt lõppema selle aasta lõpus, pikeneb ühe aasta võrra.Poliitiline toetus lisab uuele energiaturule elujõudu.
Hetkel on meie riigis sõiduki ostumaksu maksumäär 10% ja maksumäära arvutamise valem on auto ostu arve hind/(1+ käibemaksumäär 13%) *10%.Võttes näiteks BYD Seali nelikveolise jõudlusega versiooni, mis müüdi hiljuti 286 800 jüaani eest, võib selle poliitika alusel sõiduki ostumaksu vähendada või sellest vabastada umbes 25 300 jüaani.
BYD SEALi nelikveolise jõudlusega versiooni, mille hind on 286 800 jüaani, saab selle poliisi alusel vabastada sõiduki ostumaksust umbes 25 300 jüaani võrra.
Lisaks mainiti konverentsil ka laadimisvaiade rajamist.Laadimisvaia on uute energiasõidukite jaoks oluline tugiinfrastruktuur.Uute energiasõidukite leviku määra olulise suurenemisega on ebapiisavate tugiseadmete probleem muutunud üha ilmsemaks.Andmed näitavad, et 2022. aasta märtsi lõpuks on Hiinas laadimisinfrastruktuuri kumulatiivne arv 3 109 000 ühikut, mis on 73,9% rohkem kui aasta varem ning sõidukihunnikute suhe on umbes 3,3:1.Vahe on ikka suur.Laadimisvaiade ehitamist tuleb kiirendada, et lahendada uute energiatarbijate igapäevase energia asendamise probleem, mis suurendab veelgi uute energiasõidukite tarbimist ja turu kasvu.
Postitusaeg: 25. august 2022
