●Shenzhenis asuv BYD tarnis eelmisel kuul 240 220 elektriautot, ületades detsembris püstitatud varasema rekordi 235 200 ühikut.
●Autotootjad lõpetavad allahindluste pakkumise pärast seda, kui Tesla algatatud kuudepikkune hinnasõda ei suutnud müüki sütitada
Kaks Hiina suurimat elektrisõidukite (EV) tootjat, BYD ja Li Auto, püstitasid mais uued igakuised müügirekordid, mida kannustas tarbijanõudluse taastumine pärast kuudepikkust hinnasõda ülikonkurentsivõimelises sektoris.
Shenzhenis asuv BYD, maailma suurim elektriautode ehitaja, tarnis eelmisel kuul klientidele 240 220 puhast elektri- ja pistikühendusega hübriidsõidukit, ületades varasema, detsembris püstitatud rekordi 235 200 ühikut, selgub Hongkongi börsile esitatud avaldusest. .
See tähendab 14,2 protsendilist kasvu võrreldes aprilliga ja aastase hüppega 109 protsenti.
Mandri juhtiv premium EV-tootja Li Auto andis mais kodumaistele klientidele üle 28 277 ühikut, püstitades sellega teist kuud järjest müügirekordi.
Aprillis müüs Pekingis asuv autotootja 25 681 autot, olles esimene kodumaine esmaklassiliste elektrisõidukite tootja, kes ületas 25 000 ühiku piiri.
Nii BYD kui ka Li Auto lõpetasid eelmisel kuul oma autodele allahindluste pakkumise, olles sattunud Tesla poolt mullu oktoobris algatatud hinnasõtta.
Paljud autojuhid, kes olid oodanud kõrvalt, oodates edasist hinnalangust, otsustasid maha lüüa, kui said aru, et pidu hakkab lõppema.
"Müüginumbrid lisasid tõendeid selle kohta, et hinnasõda võib peagi lõppeda," ütles Shanghais asuva elektrisõidukite andmete pakkuja CnEVposti asutaja Phate Zhang.
"Tarbijad tulevad tagasi, et osta oma kaua ihaldatud elektriautosid pärast seda, kui paljud autotootjad lõpetasid allahindluste pakkumise."
Guangzhous asuv Xpeng tarnis mais 6658 autot, mis on 8,2 protsenti rohkem kui kuu varem.
Nio, mille peakontor asub Shanghais, oli Hiinas ainus suurem elektrisõidukite ehitaja, kes avaldas mais kuu võrdluses languse.Selle müük langes 5,7 protsenti 7079 ühikuni.
Li Autot, Xpengi ja Niot peetakse Tesla peamisteks konkurentideks Hiinas.Nad kõik arendavad elektriautosid, mille hind on üle 200 000 jüaani (28 130 USA dollarit).
BYD, mis lükkas Tesla eelmisel aastal müügilt maailma suurima elektrisõidukite ettevõtte troonilt, koondab peamiselt mudeleid, mille hind jääb vahemikku 100 000 jüaani kuni 200 000 jüaani.
Tesla, Hiina esmaklassiliste elektrisõidukite segmendi liider, ei teata igakuiseid tarnete arvu riigisiseste tarnete kohta, kuigi Hiina sõiduautode assotsiatsioon (CPCA) esitab hinnangu.
USA autotootja Shanghais asuv Gigafactory tarnis aprillis 75 842 mudelit 3 ja mudelit Y, sealhulgas eksporditud ühikut, mis on CPCA andmetel 14,2 protsenti vähem kui eelmisel kuul.Neist 39 956 ühikut läks Mandri-Hiina klientidele.
Mai keskel teatas Citic Securities oma uurimistöös, et hinnasõda Hiina autotööstuses näitab vaibumise märke, kuna autotootjad hoidusid täiendavatest allahindlustest, et meelitada ligi eelarveteadlikke kliente.
Suured autotootjad – eriti need, kes toodavad tavalisi bensiinimootoriga sõidukeid – lõpetasid oma hindade langetamise, et omavahel konkureerida, pärast seda, kui nad teatasid tarnete hüppelisest kasvust mai esimesel nädalal, öeldakse aruandes, lisades, et mõnede autode hinnad tõusid mais.
Tesla alustas hinnasõda, pakkudes oma Shanghais toodetud Model 3s ja Model Ys tohutuid allahindlusi oktoobri lõpus ja siis uuesti selle aasta jaanuari alguses.
Olukord eskaleerus märtsis ja aprillis, kuna mõned ettevõtted langetasid oma sõidukite hindu lausa 40 protsenti.
Madalamad hinnad aga ei suurendanud müüki Hiinas, nagu autotootjad lootsid.Selle asemel otsustasid eelarveteadlikud autojuhid sõidukeid mitte osta, eeldades, et sellele järgneb edasine hinnakärpimine.
Tööstusametnikud olid prognoosinud, et hinnasõda saab otsa alles selle aasta teisel poolel, kuna tarbijate nõrk nõudlus segas müüki.
Mõned ettevõtted, mis seisavad silmitsi madala kasumimarginaaliga, peavad loobuma allahindluste pakkumisest juba juulis, ütles Huanghe teadus- ja tehnoloogiakolledži külalisprofessor David Zhang.
"Peatud nõudlus on endiselt suur," ütles ta."Mõned kliendid, kes vajavad uut autot, tegid oma ostuotsuse hiljuti."
Postitusaeg: juuni-05-2023
