Baic New Energy EX260 ev linnamaasturite hulgimüük, tootja ja tarnija |KASON MOOTORID

Baic New Energy EX260 ev linnamaastur

Lühike kirjeldus:

EX260 sisemus on lahedam, olgu selleks keskkonsool või konditsioneeri õhu väljalaskeava või hea disainitajuga LCD-ekraan, EX260 rool kasutab kolme kodaraga stiili ning värvimaterjaliga on põhi samuti loodud "EX" logo, on väga õrn.


Toote üksikasjad

Tootesildid

tooteteave

Välimuselt on BAIC New Energy EX260 väga kooskõlas praeguse EX200 mudeliga.Uus auto põhineb samuti SAAB X25-l, mille tagumisse disaini on lisatud vaid EX260 logo.Uus auto, nagu ka BAIC EX200, on Saab X25 baasil põhinev täiselektriline linnamaastur, mille esivõre sinised trimmiribad näitavad selle eristaatust uue energiaga sõidukina.

Interjöörid, EX260 interjöör tundub lahedam, olgu see siis armatuurlaud või konditsioneeri väljalaskeava või LCD-ekraan, millel on hea disainitaju, EX260 rool kasutas kolme radiaalset kuju ja sellel on kollokatsiooni küpsetava laki materjal, samuti komplekt logo allosas olev "EX" on väga õrn, armatuurlaud KASUTAB mehaanilise ketta ja LCD-ekraani kollokatsiooni kombinatsiooni, Keskmise ekraani suurus on 6,2 jalga, mis kuvab rikkalikku teavet ja suurepärast efekti.Auto sisemust kaunistab süsinikkiust imiteeriv paneel ning konditsioneeri õhu väljalaskeava on kujundatud BAICi LOGOGA.Mõlemad annavad väga hea visuaalse efekti.Õhu mahtu ja temperatuuri saab reguleerida ka läbi LCD-ekraani.

Võimsuse osas on BAIC New Energy EU260 parameetrid kõrgemad kui teistel praegu müügil olevatel BAIC uue energia mudelitel, kasutades suurt koostemoodulit "4 in 1" (DCDC, autolaadija, kõrgepinge juhtkarp, mootor). kontroller) tehnoloogia.Nii integreeritakse iga alamsüsteemi juhtplokid, mis olid algselt eraldi jaotatud, suurde alumiiniumsulamist kasti, mis parandab kaitsetaset setete ja vihmavee eest.Eelkõige lihtsustab see soojuseraldustoru keerulist koefitsienti ja parandab jahutuse efektiivsust.

Toote spetsifikatsioonid

Bränd BAIC BAIC
Mudel EX260 EX260
Versioon Lohase väljaanne Le Cool väljaanne
Põhiparameetrid
Auto mudel Väike linnamaastur Väike linnamaastur
Energia tüüp Puhas elektriline Puhas elektriline
NEDC puhas elektriline sõiduulatus (KM) 250 250
Kiire laadimisaeg[h] 0.5 0.5
Kiire laadimisvõimsus [%] 80 80
Aeglane laadimisaeg[h] 6~7 6~7
Maksimaalne võimsus (KW) 53 53
Maksimaalne pöördemoment [Nm] 180 180
Mootori hobujõud [Ps] 72 72
Pikkus * laius * kõrgus (mm) 4110*1750*1583 4110*1750*1583
Keha struktuur 5-ukseline 5-kohaline maastur 5-ukseline 5-kohaline maastur
Tippkiirus (KM/H) 125 125
Auto kere
Pikkus (mm) 4110 4110
Laius (mm) 1750 1750
Kõrgus (mm) 1583 1583
Rattavahe (mm) 2519 2519
Minimaalne kliirens (mm) 135 135
Uste arv 5 5
Istmete arv 5 5
Mass (kg) 1410 1410
Elektrimootor
Mootori tüüp Püsimagneti sünkroniseerimine Püsimagneti sünkroniseerimine
Mootori maksimaalne hobujõud (PS) 72 72
Mootori koguvõimsus (kw) 53 53
Mootori kogupöördemoment [Nm] 180 180
Esimootori maksimaalne võimsus (kW) 53 53
Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) 180 180
Sõidurežiim Puhas elektriline Puhas elektriline
Ajamimootorite arv Üks mootor Üks mootor
Mootori paigutus Lisatud Lisatud
Käigukast
Käikude arv 1 1
Jõuülekande tüüp Fikseeritud ülekandearvuga käigukast Fikseeritud ülekandearvuga käigukast
Lühike nimi Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast
Aku
aku tüüp Kolmekordne liitiumaku Kolmekordne liitiumaku
Aku võimsus (kwh) 38.6 38.6
Elektrikulu [kWh/100km] 125,43 125,43
Aku energiatihedus (Wh/kg) 16.5 16.5
Šassii juht
Ajami vorm FF FF
Esivedrustuse tüüp McPhersoni sõltumatu vedrustus McPhersoni sõltumatu vedrustus
Tagumise vedrustuse tüüp Väändetalast sõltuv vedrustus Väändetalast sõltuv vedrustus
Boost tüüp Elektriline abi Elektriline abi
Auto kere struktuur Kandevõime Kandevõime
Ratta pidurdamine
Esipiduri tüüp Ventileeritav ketas Ventileeritav ketas
Tagumise piduri tüüp Plaat Plaat
Seisupiduri tüüp Käsipidur Käsipidur
Esirehvi tehnilised andmed 205/50 R16 205/50 R16
Tagumiste rehvide tehnilised andmed 205/50 R16 205/50 R16
Kabiini ohutusteave
Juhi esmane turvapadi JAH JAH
Teise piloodi turvapadi JAH JAH
Eesmine külgturvapadi NO JAH
Tagumine külgturvapadi NO JAH
ISOFIX lapseistme pistik JAH JAH
ABS mitteblokeeruv JAH JAH
Pidurdusjõu jaotus (EBD/CBC jne) JAH JAH
Piduriabi (EBA/BAS/BA jne) JAH JAH
Abi/juhtimise konfiguratsioon
Tagumine parkimisradar JAH JAH
Sõiduabi video ~ Tagurpidi pilt
Mäeabi JAH JAH
Väline / vargusvastane konfiguratsioon
Velje materjal Alumiiniumi sulam Alumiiniumi sulam
Katuseraam JAH JAH
Mootori elektrooniline immobilisaator JAH JAH
Sisemine kesklukk JAH JAH
Võtme tüüp Kaugvõti Kaugvõti
Sisemine konfiguratsioon
Rooli materjal Cortex Cortex
Rooli asendi reguleerimine Üles ja alla Üles ja alla
Multifunktsionaalne rool JAH JAH
Reisiarvuti kuvamisfunktsioon Sõiduteave Multimeedia teave Sõiduteave Multimeedia teave
Täielik LCD armatuurlaud JAH JAH
LCD-meetri suurus (tollides) 6.2 6.2
Istme konfiguratsioon
Istme materjalid Nahk, kangas segu Nahaimitatsioon
Ees/taga keskmine käetugi Esiosa Esiosa
Multimeediumi konfiguratsioon
Keskjuhtimisega värviline ekraan JAH JAH
Keskjuhtimisekraani suurus (tollides) 7 7
Satelliitnavigatsioonisüsteem JAH JAH
Teeabi väljakutse JAH JAH
Bluetooth/autotelefon JAH JAH
Kõlarite arv (tk) 4 6
Valgustuse konfiguratsioon
Lähitulede valgusallikas Halogeen Halogeen
Kaugtulede valgusallikas Halogeen Halogeen
LED päevasõidutuled JAH JAH
Automaatne lambipea ~ JAH
Eesmised udutuled JAH JAH
Esitulede kõrgus reguleeritav JAH JAH
Esituled kustuvad JAH JAH
Klaas/tahavaatepeegel
Eesmised elektrilised aknad JAH JAH
Elektrilised tagaaknad JAH JAH
Järelkuulamise funktsioon Elektriline reguleerimine Elektriliselt reguleeritavad/soojendusega peeglid
Tagumine kojamees JAH JAH
Konditsioneer/külmik
Konditsioneeri temperatuuri reguleerimise meetod Käsiraamat Käsiraamat

Välimus

Toote üksikasjad


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Ühendage

    Hüüdke meid
    Hankige meilivärskendusi