Tooteteave
Linnamaasturi positsioneerimise osas on BAIC New Energy EX5 jõuvaru igapäevaseks sõiduks enam kui piisav.Kiirendus madalal ja keskmisel kiirusel tundub väga kerge ning kiirendus mis tahes kiirusvahemikus on väga sujuv ja lineaarne.Gaasihoovastiku reaktsiooni kohta võib öelda, et see on kehv, st ühtlasel kiirusel jala õlini sõites tuleb jõudu enne kohalejõudmist edasi lükata.Kui gaasihoob sel hetkel kohe lahti läheb, siis sõiduk ei reageeri (S-käik on suhteliselt tundlik);Kui on võimalik gaasihooba sel ajal vajutada ja seejärel gaasipedaalile vajutada, on võimsus põhimõtteliselt "valves".Kindlasti on selline gaasi reguleerimine eelkõige selleks, et luua mugav ja pingevaba sõidukogemus, ära lase autol liiga "kanaliseeritult" sõita.
Autol on 3 energiatagastuse taset, 3 on tugevaim energiatagastuse tase.Sõiduki energia taaskasutamise funktsioon, mis on seatud tasemele 2 a vabastage gaasipedaal, võib ilmselt tunda lohisemistunnet, tasemel 3 saab juhtida ka puuteekraani käsitsi aktiveerimisega "Ühe pedaali pedaali energia taastamise funktsioon", funktsioon aktiveeritakse pärast vastuvõtmist. sõiduki pidurdusjõud on lähedane tavalisele aeglustuspidurdusjõule ja suudab täielikult peatada sõiduki. Sõidu tekstuuri ja sujuvuse jaoks annab energia taaskasutamine tõepoolest suure mõju ning see kindlasti ei meeldi inimestele, kes pööravad tähelepanu juhtimisele. .Kuid linnaliikluse ummikutes võib auto energiatagastussüsteem, eriti see ühe pedaaliga energia taaskasutamise funktsioon, muuta sõiduulatuse tõepoolest palju "kindlaks".
Siis tuleb võim kontrolli alla.BAIC new energy EX5 vedrustus on mugav, filtreerides hästi väikeseid konarusi teepinnal ning rooli ei hakka segama ebaühtlane teekate ning "nende kõrvalekaldumine" ja muud nähtused.Mõned sportlikku tunnet taga ajavad tarbijad võivad pärast selle auto proovimist arvata, et teetunnetus pole piisavalt tugev.Peamise peremaasturina ei saa see aga taotleda rikkalikku teetunnetust ning inimeste ja sõidukite vahelist suhtlust nagu spordile rõhuvad mudelid ning fookuses on lihtne sõit.
Toote spetsifikatsioonid
| Bränd | BAIC | BAIC |
| Mudel | EX5 | EX5 |
| Versioon | 2019. aasta Yuefengi väljaanne | Yue Shangi väljaanne 2019 |
| Põhiparameetrid | ||
| Auto mudel | Kompaktne maastur | Kompaktne maastur |
| Energia tüüp | Puhas elektriline | Puhas elektriline |
| Aeg turule jõuda | jaanuar 2019 | jaanuar 2019 |
| NEDC puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 415 | 415 |
| Kiire laadimisaeg[h] | 0.5 | 0.5 |
| Kiire laadimisvõimsus [%] | 80 | 80 |
| Aeglane laadimisaeg[h] | 10.5 | 10.5 |
| Maksimaalne võimsus (KW) | 160 | 160 |
| Maksimaalne pöördemoment [Nm] | 300 | 300 |
| Mootori hobujõud [Ps] | 218 | 218 |
| Pikkus * laius * kõrgus (mm) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
| Keha struktuur | 5-ukseline 5-kohaline maastur | 5-ukseline 5-kohaline maastur |
| Tippkiirus (KM/H) | 160 | 160 |
| Ametlik kiirendus 0–50 km/h | 4.18 | 4.18 |
| Auto kere | ||
| Pikkus (mm) | 4480 | 4480 |
| Laius (mm) | 1837 | 1837 |
| Kõrgus (mm) | 1673 | 1673 |
| Rattavahe (mm) | 2665 | 2665 |
| Keha struktuur | Maastur | Maastur |
| Uste arv | 5 | 5 |
| Istmete arv | 5 | 5 |
| Mass (kg) | 1770 | 1770 |
| Elektrimootor | ||
| Mootori tüüp | Püsimagneti sünkroniseerimine | Püsimagneti sünkroniseerimine |
| Mootori koguvõimsus (kw) | 160 | 160 |
| Mootori kogupöördemoment [Nm] | 300 | 300 |
| Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 160 | 160 |
| Esimootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 300 | 300 |
| Ajamimootorite arv | Üks mootor | Üks mootor |
| Mootori paigutus | Esiosa | Esiosa |
| aku tüüp | Kolmekordne liitiumaku | Kolmekordne liitiumaku |
| NEDC puhas elektriline sõiduulatus (KM) | 415 | 415 |
| Aku võimsus (kwh) | 61.8 | 61.8 |
| Käigukast | ||
| Käikude arv | 1 | 1 |
| Jõuülekande tüüp | Fikseeritud ülekandearvuga käigukast | Fikseeritud ülekandearvuga käigukast |
| Lühike nimi | Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast | Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast |
| Šassii juht | ||
| Ajami vorm | FF | FF |
| Esivedrustuse tüüp | McPhersoni sõltumatu vedrustus | McPhersoni sõltumatu vedrustus |
| Tagumise vedrustuse tüüp | Mitme lüliga sõltumatu vedrustus | Mitme lüliga sõltumatu vedrustus |
| Boost tüüp | Elektriline abi | Elektriline abi |
| Auto kere struktuur | Kandevõime | Kandevõime |
| Ratta pidurdamine | ||
| Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas | Ventileeritav ketas |
| Tagumise piduri tüüp | Plaat | Plaat |
| Seisupiduri tüüp | Elektriline pidur | Elektriline pidur |
| Esirehvi tehnilised andmed | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Tagumiste rehvide tehnilised andmed | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Varurehvi suurus | Mitte täissuuruses | Mitte täissuuruses |
| Kabiini ohutusteave | ||
| Juhi esmane turvapadi | JAH | JAH |
| Teise piloodi turvapadi | JAH | JAH |
| Eesmine külgturvapadi | ~ | JAH |
| Pea eesmine turvapadi (kardin) | ~ | JAH |
| Tagumine peaturvapadi (kardin) | ~ | JAH |
| Rehvirõhu jälgimise funktsioon | Rehvirõhu näidik | Rehvirõhu näidik |
| Kinnitamata turvavöö meeldetuletus | Juhiiste | Esirida |
| ISOFIX lapseistme pistik | JAH | JAH |
| ABS mitteblokeeruv | JAH | JAH |
| Pidurdusjõu jaotus (EBD/CBC jne) | JAH | JAH |
| Piduriabi (EBA/BAS/BA jne) | JAH | JAH |
| Veojõukontroll (ASR/TCS/TRC jne) | JAH | JAH |
| Kere stabiilsuskontroll (ESC/ESP/DSC jne) | JAH | JAH |
| Abi/juhtimise konfiguratsioon | ||
| Eesmine parkimisradar | ~ | ~ |
| Tagumine parkimisradar | JAH | JAH |
| Sõiduabi video | ~ | Tagurpidi pilt |
| Kruiisisüsteem | ~ | Autopiloot |
| Sõidurežiimi vahetamine | Sport | Sport |
| Automaatne parkimine | JAH | JAH |
| Mäeabi | JAH | JAH |
| Järsk laskumine | JAH | JAH |
| Väline / vargusvastane konfiguratsioon | ||
| Katuseluugi tüüp | Avatav panoraamkatuseluuk | Avatav panoraamkatuseluuk |
| Velje materjal | Alumiiniumi sulam | Alumiiniumi sulam |
| Katuseraam | JAH | JAH |
| Sisemine kesklukk | JAH | JAH |
| Võtme tüüp | Kaugvõti | Kaugvõti |
| Võtmeta käivitussüsteem | JAH | JAH |
| Võtmeta sisenemise funktsioon | Juhiiste | Juhiiste |
| Kaugkäivituse funktsioon | JAH | JAH |
| Sisemine konfiguratsioon | ||
| Rooli materjal | Ehtne nahk | Ehtne nahk |
| Rooli asendi reguleerimine | Käsitsi üles ja alla | Käsitsi üles ja alla |
| Multifunktsionaalne rool | JAH | JAH |
| Reisiarvuti ekraan | Värv | Värv |
| Täielik LCD armatuurlaud | JAH | JAH |
| LCD-meetri suurus (tollides) | 12.3 | 12.3 |
| Istme konfiguratsioon | ||
| Istme materjalid | Kangas | Kunstnahk |
| Juhiistme reguleerimine | Reguleerimine ees ja taga, seljatoe reguleerimine, kõrguse reguleerimine (2-suunaline) | Reguleerimine ees ja taga, seljatoe reguleerimine, kõrguse reguleerimine (2-suunaline) |
| Teise piloodi istme reguleerimine | Reguleerimine ees ja taga, seljatoe reguleerimine | Reguleerimine ees ja taga, seljatoe reguleerimine |
| Põhi-/abiistme elektriline reguleerimine | ~ | JAH |
| Esiistme funktsioon | ~ | Küte |
| Tagumised istmed kokkuklapitavad | Proportsioon alla | Proportsioon alla |
| Ees/taga keskmine käetugi | Esiosa | Ees, taga |
| Multimeediumi konfiguratsioon | ||
| Keskjuhtimisega värviline ekraan | Puutetundlik LCD | Puutetundlik LCD |
| Keskjuhtimisekraani suurus (tollides) | 9 | 9 |
| Satelliitnavigatsioonisüsteem | JAH | JAH |
| Navigatsiooni liiklusteabe kuva | JAH | JAH |
| Teeabi väljakutse | JAH | JAH |
| Bluetooth/autotelefon | JAH | JAH |
| Mobiiltelefonide ühendamine/kaardistamine | Toetage CarLife'i | Toetage CarLife'i |
| Hääletuvastuse juhtimissüsteem | Multimeediasüsteem, navigatsioon, telefon, konditsioneer | Multimeediasüsteem, navigatsioon, telefon, konditsioneer |
| Sõidukite Internet | JAH | JAH |
| OTA uuendus | JAH | JAH |
| Multimeedia/laadimisliides | USB | USB |
| USB/C-tüüpi portide arv | 2 ees, 2 taga | 2 ees, 2 taga |
| Pakiruumi 12V toiteliides | JAH | JAH |
| Kõlarite arv (tk) | 6 | 6 |
| Valgustuse konfiguratsioon | ||
| Lähitulede valgusallikas | LED | LED |
| Kaugtulede valgusallikas | LED | LED |
| Valgustuse omadused | maatriks | maatriks |
| LED päevasõidutuled | JAH | JAH |
| Automaatsed esituled | JAH | JAH |
| Esitulede kõrgus reguleeritav | JAH | JAH |
| Esituled kustuvad | JAH | JAH |
| Klaas/tahavaatepeegel | ||
| Eesmised elektrilised aknad | JAH | JAH |
| Elektrilised tagaaknad | JAH | JAH |
| Akna ühe nupu tõstmise funktsioon | Juhiiste | Juhiiste |
| Akna muljumise vastane funktsioon | JAH | JAH |
| Järelkuulamise funktsioon | Elektriline reguleerimine | Multimeediasüsteem, navigatsioon, telefon, konditsioneer |
| Sisemise tahavaatepeegli funktsioon | Manuaalne pimestamisvastane | Manuaalne pimestamisvastane |
| Tagumine privaatsusklaas | ~ | JAH |
| Sisemine kosmeetikapeegel | Juhiiste Kaaspiloot | Juhiiste Kaaspiloot |
| Tagumine kojamees | JAH | JAH |
| Anduri klaasipuhasti funktsioon | Vihmaandur | Vihmaandur |
| Konditsioneer/külmik | ||
| Konditsioneeri temperatuuri reguleerimise meetod | Manuaalne konditsioneer | Manuaalne konditsioneer |
| Autosisene PM2.5 filter | JAH | JAH |
| Esiletõstetud konfiguratsioon | ||
| Nutikas lendav ekraan | JAH | JAH |
Välimus
Toote üksikasjad
